Projekt: Förenkla kommunala leveranser

Nu när några månader har passerat sedan vi mottog rapporten om Förenklade kommunala leveranser som gjordes av WSP, där flertalet kommunala leverantörer blev intervjuade om hur man ser på leveranser till NVDB och vad som kan göras för att förenkla dessa, så kommer här nu en statusrapport om hur långt vi har kommit.
När vi tittade på rapporten så började vi analysera svaren och ta fram en ganska gedigen lista på potentiella åtgärder och aktiviteter som vi skulle kunna genomföra. Det kokades ner, eller bakades ihop kan man också säga, till sex stycken huvudspår. Dessa sex fick lite olika dead-lines, eller målpunkter, utifrån hur verksamhetsåret ser ut och för att vi skulle känna att de var genomförbara.
Detta blir en kort statusrapport om vilka dessa är och hur långt vi har kommit i arbetet så här långt.

Delaktighet i utveckling av NVDB på karta:

Vi har assisterat i utvecklingen inför driftsättning av ersättningsapplikationen till NVDB på webb och lämnat input och fört vidare önskemål från externa till utvecklingen av applikationen. Vi har efter egen erfarenhet och insamling från användare, identifierat de funktioner och verktyg som behöver finnas i den nya applikationen.
Driftsättningen gick bra och utfördes enligt plan under vecka 14.
Vi har dessutom under vecka 17 hållit webbinarier vid tre tillfällen där vi informerade och visade hur man ska hantera denna nya applikation, som förhoppningsvis blir en förbättring gentemot hur NVDB på webb fungerade.
Men arbetet med att samla in och snappa upp synpunkter på förbättringar slutar ju inte, så om man känner att man kan bidra med något så är det bara att höra av sig till NVDBpakarta@trafikverket.se.

Analys av leveransernas kvalitet:

Vi har påbörjat ett arbete tillsammans med ajourhållningen för att identifiera vilka fel som är vanligast förekommande i leveranserna idag, och tanken är att de ska kunna undvikas genom att vi bygger in kontroller på just dessa fel både i våra egna maskinella kontroller av filerna på väg in, men även som stöd till systemleverantörerna så att de eventuellt kan bygga in i sina valideringar, så att man snappar upp det tidigare, innan leveransskedet och kan åtgärda. Detta spar en hel del tid för alla inblandade, inte mist i vår egen ajourhållning som kan kapa sina ledtider en hel del förhoppningsvis.

Spela in instruktionsvideor:

Vi har en ambition att spela in kortare instruktionsvideor där vi visar hur man genomför utvalda operationer i NVDB-Dataleverans (skapa ärenden, skapa vägnät, ändra företeelser, etc.). Parallellt med detta kommer vi även att ta fram dokumentation som hör till respektive video för de användare som inte har möjlighet att ta del av inspelat material. Dessa är tänkta att länkas till från NVDB-Dataleverans så att man när man ska göra sina operationer lätt kan komma åt dem och få hjälp i hur man ska gå tillväga.
Eftersom vi har väntat på att driftsättningen skulle genomföras innan vi kunde skrida till verket med denna punkt så har vi än så länge endast kommit till planeringsstadiet, men vi har målet att kunna publicera några utvalda videor redan till 1 september i NVDB-Dataleverans.

Analys av datavalideringar:

Analysen här handlar till stor del om att försöka identifiera hur många och vilka leverantörer som har fått upp ögonen för de datavalideringsfiler som vi tar fram varje månad, och som dessutom har rutinen att arbeta med dem och åtgärda bristerna. Men en andra del i det hela, inte mindre viktig, är att försöka ta reda på vilka som idag INTE gör detta, och försöka bena ut vad som ligger bakom att man inte gör det. Vad kan vi göra för att assistera i detta?
Arbetet är påbörjat med att identifiera men vi har inte kommit så långt så att vi kan säga att det har gett något resultat ännu. Men då målpunkten är att detta ska leda till en uppdelning i de två olika delarna, och en tydligare strategi framtagen, till 1 oktober så känner vi att vi har goda chanser att komma med ett resultat i tid.

Webbinarier om användning av NVDB-data:

Vi har en plan på att göra en informationsinsats genom webbinarie under hösten där vi ska försöka höja motivationen till att göra leveranser till NVDB, och då är strategin att vi gärna vill ha med oss goda exempel, både från interna användare på Trafikverket, men också av externa användare, så att vi kan öka förståelsen för hur våra data används ute i verkligheten, och vilka konsekvenser det kan få om man negligerar god kvalitet på vägdata.
Så är det någon som gärna är med och delar med sig så är det bara att ta kontakt med oss på indatastod@trafikverket.se, så ser vi till att det blir en givande dialog.

Uppdatera NVDB.se:

Arbete med att uppdatera och att hålla hemsidan nvdb.se aktuell pågår ständigt, men under hösten och vintern 2023/2024 genomfördes en insats med att aktualisera och uppdatera de aktuella undersidorna på nvdb.se för att se till att vi inte längre visade inaktuell information. Detta arbete är nu klart och de texter vi presenterar är det som gäller för närvarande.
Ett utvärderingsarbete kommer att utföras inom detta projekt med syftet att komma fram till om strukturen av hemsidan är tillräckligt tillfredsställande eller om vi behöver arbeta om den på något vis. Har vi rätt undersidor? Är det lätt att hitta den informationen man vill komma åt? Finns det korsreferenser som är relevanta eller behöver vi fler/färre? Kort sagt, hur vill vi att hemsidan ska se ut?
Om man har synpunkter, önskemål eller till och med konkreta förslag så tar vi naturligtvis tacksamt emot det.

Med vänlig hälsning
NVDB-verksamheten